Нами пройден Гжатский тракт с 1 по 3 мая 2009 года.
Состав экспедиции:
- Уаз (Лёха, Вова, Риша и Таня)
- Судзуки Эскудо (Макс, Оля и Аня)
- Нива (Женя-Ермол, Ваня)
1 день
В 10.00 выехали из Москвы по Киевскому шоссе. Не проехав и 5 км встали в пробку.
В 12.30 доехали до поворота на Елизарово, все ещё ползли в пробке.
Оказалось что в 30 км. от Москвы ремонт дороги из-за которого мы и стояли.
Около 18.00 доехали до д.Строево, в которой и началась внедорожная часть нашей экспедиции.
Первое, что мы увидили была табличка, которая гласила, что на этом месте до 1942 г.стояла деревня Карцево.
В общем Гжатский тракт представляет собой хорошо читаемую калею, по коротой мы и начали движение.
Кое-где нам попадались лужици, в котырых застревал Ермол на своей Ниве.
Очень красиво садилось солнце надо было искать полянку для ночевки но тут мы приехали в чудесненькое болотце, образованное бобрами. И Леха со словами "Ненавижу бобров!!!", пошел разбирать плотину.
Походили по болоту, померили глубину, первым в омут ринулся Макс на Эскуде - проехал.
За ним поехал Ермол на ниве, и что удивительно, тоже проехал.
Следующим был Лешка, он переправил на другой берег Олю и Аню, развернулся в болоте и вернулся за мной.
В общем болото мы проехали. И приехали в следующее.
В этот раз первым ехал Лешка, за ним Ермол. До конца болота Ермол не доехал.
Вытащили.
Дальше дорога шла лесом и засад для Нивы там больше не было.
Наконец-то мы нашли чудесную полянку и стали разбивать лагерь.
День получился короткий, потому что большую его часть мы простояли в пробке и проехали
по асфальту.
Маршрут 1 дня: Рубихино - Строево - Новоуспенское.
Ночевали между Новоуспенским и Захарово.
2 день.
Проснулись, позавтракали, собрались....выехали в 11.00
13.00 Движимся по Тракту, дорога разветвляется направо в Александровку, налево в Извольск а прямо в Захарово.
Собсно надо нам в Захарово, поэтому поехали прямо. Иногда приходится пропиливаться, много кустов.
Такое ощущение, что по тракту уже очень давно не ездили.
14.00 уперлись в очень глубокое и длинное болото, поняли, что если поедем, то день там и потеряем.
Поэтому решили ехать в объезд через Мякоты, это по дороге на Извольск.
Солнышко припекает, поют птички дорога отличная, практически асфальт. И тут за поворотом мы видим L200 который в неестесственной позе торчит из боольшой такой лужи. Задняя часть машины висит на бревнах и вокруг него неспешно бродят 3 полуголых мужчины.
Мне кажется, что они когда нас увидели решили, что это глюк. Затем они поняли, что это не глюк......они были очень нам рады))
Вытащили мы L200, в нашей колонне теперь стало 4 машины.
Доехав до Мякот, посетили братскую могилу. Тут наши пути с экипажем L200 разошлись, они поехали в Извольск, а мы в Захарово, нужно же нам было вернуться на Тракт.
В Мякотах нас встретили выгоревшые поля. Надо сказать это очень унылое зрелище.
На самых подступах к д.Захарово Ермол так засадил Ниву, что мы потеряли около 1-1,5 пока её вытащили.
Смеркалось.
Внутренний голос мне говорил, что надо остановится на ночь, но мы поехали дальше. Доехали до д. Савино и выехали на асфальт.
Сделали остановку у ещё 1 братской могилы. Там очень много свежих захоронений.
Проехав 2 деревни по асфальту решили, что надо уже точно ставить лагерь, но делать это в такой близости от деревни не хотелось никому и мы поехали вперед.
Постепенно асфальт сменила грунтовка, а потом и вовсе знакомая нам калея Гжатского тракта.
Выехали на поля, каково было наше разочарование когда мы увидели черную траву.....она была везде! На ночь становиться было негде и мы поехали дальше.
Ехали ехали.....стало темно, в итоге выехали на берег реки Дубянки и что мы видим. На нашем берегу выжженные поля, а на другом берегу справа и слева стена огня!
Жуткое зрелище. И вот у нас выбор: ставить палатки на выжженной траве (запах ужасный и дым кругом),
возвращаться назад (около 8 км туда, где не было дыми и горелой травы) и ехать вперед (по карте впереди болота).
Т.е. получается, что если мы поедем вперед и застрянем в болоте огонь может нас догнать, или даже если не застрянем он может догнать нас спящих.
Долго думали, оставаться в горелом отмели сразу.....назад возвращаться было жалко, столько уже проехали...в общем поехали вперед.
Да, несколько раз Ермол застревал, но был быстро вытянут и мы ехали дальше.
В общем сбежали мы от огня. Проехали д. савенки и уперлись в болотистый ручей. Решили ночью эту преграду не брать.
Развели мангал, быстро поели и легли спать.
Маршрут 2 дня: Захарово - Савино - Ивановское - Павловское - Савенки.
3 день.
Выхали в 11.00
Как обычно Лешка легко преодалел болотистый ручей, потом вытащил Ермола и Олю.
Выехали в д.Селинки. Все, на этом труднопроходимая часть Гжатского тракта закончилась.
Мы в общем-то так и не поняли почему Трактом так пугают.....в одну Лёхину машину этот маршрут проходится за день.
В Москву было ещё рано ехать, потому решили проехаться старой военной дорогой. В с. Темкино заехали в Святой Источник, набрали воды.
И поехали покорять бездорожье. Неуспели мы выехать на военную дорогу, как нас догнал совершенно невменяемый пожилой мужчина и начал на нас орать.
Что мы идиоты и не знаем куда едем, что это военная дорога, и что мы там и останемся. Еле от него ноги унесли.
Ехали ехали и доехали до Угры. Сварили офигенно вкусный супчик, поели и поехали домой.
Дома были в 2 часа ночи.
Остальные фотографии можно посмотреть тут: http://henrili.gallery.ru/watch?a=f0g-ctW7
нажмите для увеличения
